Kompanija Tesla Motors zatražila je od američke Nacionalne agencije za bezbjednost saobraćaja (NHTSA) dozvolu da konvencionalne spoljne retrovizore zamjeni kamerama na svojim automobilima.
Zahtjev ujedno predstavlja i neku vrstu peticije s obzirom da je Tesla Motors u ovom slučaju dobila podršku američkog Udrženja proizvođača automobila.
U zahtjevu se navodi da kamere koje bi se instalirale umjesto klasičnih retrovizora sa ogledalima pružaju brojne prednosti. One su lakše i aerodinamičnije, što dovodi do veće aerodinamične efikasnosti takvih vozila.
To bi kod automobila sa konvencionalnim motorima doprinjelo smanjenju potrošnje goriva, a u Teslinim električnim modelima dovelo bi do manje potrošnje struje, odnosno veće autonomije u vožnji.
U Tesli dodatnu prednost vide u tome što se kamere mogu instalirati i na nekoj drugoj poziciji, a ne nužno na mjestu današnjih retrovizora, kao i da se kamerama eliminiše takozvani mrtvi ugao zbog koga vozač često previdi vozilo koje se nalazi iza njegovog, u susjednoj traci.
Stručnjaci za bezbjednost, međutim, smatraju da bi upotreba kamera umjesto konvencionalnih retrovizora dovela vozače u opasnost tokom vožnje.
Tesla Motors lobira za uvođenje kamera još od 2012, kada je predstavjen koncept Modela X sa spoljnim kamerama. Kako dozvola još uvijek nije dobijena, produkcijska verzija ovog krosovera, koja će se pojaviti u prodaji 2015. godine, imaće klasične retorvizore.
Peticija je upućena NHTSA-u samo nekoliko dana nakon što je ta organizacija donijela propis po kome će sva nova vozila na tržištu SAD morati od 2018. da imaju zadnje kamere zbog bolje bezbjednosti pješaka.
Trafika|Ba
